Den hydrauliske hurtigkoblingen er konstruert for spesielle tunge laster.Materialet til hunnkoblingen er forkrommet stål, hannkoblingen og låsehylsen til hunnkoblingen er herdet for å motstå trykk og tretthet, med en to-trinns tetning;ingen lekkasje, med sikkerhets-selvlåsende funksjon.
Denne typen kobling er en slags kobling som ikke krever bruk av verktøy og som kan monteres og demonteres raskt, og den har to typer strukturer: åpen og lukket i begge ender og åpen i begge ender.
Begge ender av den åpne og lukkede hurtigkoblingen ved leddlegemet, tilbakeslagsventilspole, kappe, stålkule, fjær og tetning, etc.. Når de to leddlegemene er adskilt, strekker enveisventilspolen seg utover under aksjonen av den respektive fjæren og presser på det koniske hullet i leddlegemet, slik at banen er lukket og oljen på de to sidene av røret lukkes i røret og ikke kan strømme ut;når de to leddlegemene er koblet sammen, berører de to øverste stengene på den fremre enden av enveisventilspolen hverandre, og tvinger spolen til å forlate det koniske hullet i leddlegemet, slik at oljen på de to sidene av røret er koblet, og de to leddet kroppen med stål kule låsing, arbeid, jakken i våren under påvirkning av stålkulen presset i leddet kroppen av U-formede sporet, slik at leddet kroppen koblet.
Denne typen skjøter er lett å demontere, men strukturen er mer komplisert og det lokale motstandstapet er større, så det er egnet for rørledningssystem med olje og gass som medium.
Forskjellen mellom hurtigkobling med åpen og lukket ende og hurtigkobling med åpen ende er at det ikke er noen enveisventil i koblingskroppen, så når de to koblingslegemene er adskilt, kan banen ikke lukkes.Den ene enden av koblingen er koblet til slangen med en treklaffs slangekobling, og kjernen til slangekoblingen settes direkte inn i hurtigkoblingen.
Innleggstid: 25. november 2021